Анатомија на бојлер за гас

01 од 07

Анатомија на бојлер за гас

Стандардниот резервоар за греење "резервоарот" се наоѓа во повеќето домови и со само малку одржување, обезбедува години без проблеми со работа. За разлика од резервоарите за бојлери кои немаат складирање, резервоарот за греење на резервоарот загрева ладна вода и ја зачувува топла вода додека не е потребен. Ова упатство ќе ви даде јасно разбирање на компонентите кои го сочинуваат резервоарот за гас бојлер.

Бојлерот за гас работи со закон за физика наречен конвекција, кој лабаво парафразира, вели дека топлината се зголемува. Студената вода се доставува до резервоарот и се инјектира на дното на резервоарот преку цевката за натопи. Погустата ладна вода останува таму и се загрева од гасниот режач. Како што се загрева водата, природно се издига и се одвлекува од цевката за топла вода.

Ќе забележите во дијаграмот погоре дека цевката за топла вода е многу пократка од цевката за ладна вода. Ова осигурува дека само од најжешките води се користи од резервоарот. Грејачот на топла вода има едноставни делови и некои безбедносни карактеристики.

Ајде да погледнеме во секоја голема компонента на резервоарот за топла вода.

02 од 07

Водоснабдување и празнење

Ладно снабдување со вода: Студената вода се снабдува со резервоарот со ладна вода и се контролира со затворен вентил. Важно е да се знае каде се наоѓа вентилот за исклучување на водата, така што одржувањето може да се изведе на резервоарот.

Испуштање топла вода: Ова е деловниот крај на топла вода и топла вода е она што ги снабдува сите ваши мијалници, кади, тушеви и апарати кои имаат потреба од топла вода.

03 од 07

Изградба на резервоар за топла вода

Самата резервоарот е направен од челик и го затвора резервоарот за резервоарот за тестирање под притисок. Меѓу резервоарот за складирање и јакната на резервоарот е изолација за да се намали загубата на топлина на загреаната вода. Добра идеја е да се дополни изолацијата со додавање на јакна од резервоарот за изолација од фиберглас на надворешноста на топла вода. Овие се ефтини и лесни за инсталирање.

Во внатрешноста на резервоарот, ќе видите натопи цевка. Цевката за натопи е местото каде што снабдувањето со ладна вода влегува во резервоарот за греење од гасниот режач. Бидејќи студениот воздух и студената вода се погусти од топол воздух или топла вода, ладна вода се поставува на дното на резервоарот додека не се загрее со горилникот и доволно се загрева за да се издигне (преку конвекција) до врвот на резервоарот каде што топло вода виси надвор.

Во резервоарите со стакло ќе има и метална прачка во резервоарот, обично магнезиум или алуминиум), наречена жртвена анода. Анодна шипка е забравена и прицврстена до врвот на резервоарот и се протега длабоко во резервоарот. Нејзината цел е да извлече корозија на себе, наместо на металниот резервоар. Некои модели немаат посебна анода, туку ја комбинираат функцијата на анодата со топла штекер. Резервоарите за пластични линии немаат анода.

04 од 07

Контрола на гас и горилник

Природниот гас или пропан се снабдуваат со цевка која има сопствен вентил за гас. Исто како што треба да знаете каде се наоѓа вентилот за исклучување на водата, треба да знаете каде се наоѓа и исклучувањето на гасната линија. Гасната линија се наплаќа во модул за контрола на гасниот горилник кој служи како вид на термостат за бојлерот. Таа, исто така го контролира и палењето на контролното светло .

Од контролниот модул сега преминуваме кон собранието на гасниот режач. Ова го вклучува самиот пилот светлина и гасниот горилник. Прилагодувањето на пилот светлото и на горилникот се клучни за правилно и енергетско ефикасно работење на бојлерот. Пламенот за гас треба да биде околу 1/2 инчи во висина и треба да има сини совети.

05 од 07

Издувни гасови од согорување на гас

Издувните гасови служат за две цели. Ги исцрпува гасовите од согорувањето од горилникот и служи како вид на разменувач на топлина кој помага да се загрее водата во резервоарот за складирање. Гамата мора да биде исцрпена однадвор и да има специфични барања за шифра за типот на издувните гасови и прифатливите детали.

06 од 07

Температура и вентил за ослободување на притисок

Безбедносна карактеристика на бојлерот за топла вода го вклучува вентилот за ослободување на притисокот и цевката за празнење. Работи како капакот на радијаторот на вашиот автомобил. Целта на овој вентил е да се ослободи прекумерната температура или притисокот да се изгради внатре во резервоарот ако се приближи до границите на безбедниот дизајн на резервоарот. Овој вентил се наоѓа на врвот на резервоарот и често се навој директно во самиот резервоар на резервоарот. За тестирање на вентилот малку кревање на рачката и топла вода треба да се испушти од цевката за прелевање.

07 од 07

Резервоарот за одвод на резервоар

Во резервоарот за топла вода може да се изградат седименти на дното на резервоарот ако се остават незадржени и со одвод на резервоарот со помош на вентилот за одвод на резервоарот, овие седименти не можат да се изградат. И ако немате седиментација, тогаш тоа помага да го продолжите животот на резервоарот и да го подобрите квалитетот на водата.

Подгответе го резервоарот за испирање со:

• Исклучување на електрична енергија на електричен бојлер. Направете го тоа со исклучување на прекинувачот или осигурувачот со напојување на грејачот.
• Вклучување на контролниот вентил на гасоводот до "пилот" поставување.
• Исклучување на водоснабдување на бојлер.
• Отворање на најблиската топла вода.
• Прицврстување на цревото за одвод на вентилот.

Следете ги овие чекори за да го измиете резервоарот за вода.