Топ 10 печки поправка Туторијали

Печката е најважниот апарат во вашиот дом. (Најмалку тоа е во зима). Вие зависат од тоа за да го одржите вашето семејство и дома безбедно од ладни и ниски температури на зимата. Но, дали навистина сте свесни за главните случувања во технологијата што ја користат производителите на печки во текот на годините? На пример, кога 50% -60% ефикасност на печката беше вообичаена пред 50 години, денешните модерни печки може да испорачаат над 97% ефикасност (мерено во AFUE).

Видот на системот за запалување на горивото е важен фактор во дизајнот на печката и рејтингот на ефикасноста. Гасот за согорување може да се запали со пилот светлосен пламен (конвенционална печка) или еден од неколкуте видови електронски запали (конвенционална или висока ефикасна печка ).

Технологијата што се користи во системот за палење на печката, разменувачот на топлина, внесот на воздух со внатрешно согорување и контролите, ќе ја одреди неговата ефикасност и ако се смета за конвенционална печка или висока ефикасна печка за кондензација .

Следнава листа ќе ви ги даде најдобрите упатства што ги опфаќаат овие теми за поправка на печки:

1. Печка ефикасност
2. Конвенционална печка
3. Висока ефикасност
4. Системи за палење

• 01 од 10

  Ефикасност на различни типови на гасни печки

  Ова упатство ви дава одличен преглед на конвенционалните и високо ефикасните видови печки, типови на горилници за горилници и вентилатори и, се разбира, ефикасноста на печката и како тоа влијае врз различните комбинации на печки.

  Туторијатот ќе го покрие следново:

  Тип на печка

  1. Конвенционална печка
  2. Кондензирана печка

  Технологија на режач и вентилатор

  1. Печка за еднократна фаза
  2. Две фази или двофазен печка
  3. Модуларна печка

  Рејтингот за ефикасност на печки

  1. Печка со ниска ефикасност: 55% до 72% AFUE (застарена технологија)
  2. Печка со ниска ефикасност: 78% AFUE (минимум AFUE е дозволено за нови печки)
  3. Стандардна / средна ефикасност Гасна печка: 80% до 89% AFUE
  4. Ефикасна печка до 98% AFUE (одобрена Energy Star )

• 02 од 10

  Отстранување на проблеми со конвенционална гасна печка

  Конвенционалните печки имаат AFUE до 89% и користат помалку ефикасна технологија за разменување на топлина од моделот со висока ефикасност.

  Овој прирачник опфаќа можни причини и поправки за овие и други конвенционални проблеми со печката:

  • Без топлина
  • Нема доволно топлина
  • Печката циклуси премногу брзо и брзо
  • Вентилаторот не се исклучува
  • Бучна работа
  • Пилот светлото е надвор

• 03 од 10

  Поправка на печка за кондензација со висока ефикасност

  Високата ефикасност кондензирање печка има уште неколку проблеми со решавање на проблеми од неговата конвенционална печка братучед. Ова првенствено се должи на различни технологии за размена на топлина кои се користат за да се извлече топлина од процесот на согорување, како се доведува воздухот за согорување во печката и методот што се користи за исцрпување на гасовите за согорување.

  Ова упатство ќе ги опфати следните проблеми и прашања на висока ефикасна печка:

  Проблеми поврзани со согорување:

  • Опструкција на влезниот воздух
  • Рециркулација на издувниот гас

  Проблеми поврзани со палење:

  • Запушен одвод на кондензат (остатоци, несоодветен одвод, замрзнат кондензат)
  • Запушен отвор за проветрување
  • Тестирање на прекинувач за притисок

• 04 од 10

  Анатомија на печка за кондензација со висока ефикасност

  Ова упатство објаснува што ја прави конвенционалната печка и печката за кондензација толку различни и како и како работи печката за кондензација.

  Ќе ги научите следните податоци за печката со висока ефикасност и кондензирана печка:

  • Како печка за кондензација е различна од стандардна или конвенционална печка
  • Важноста на рециклирањето на воздухот / внесот на свеж воздух
  • Согорување на гориво
  • Извлекување на топлина
  • Издувување на согорување

• 05 од 10

  Видови пластични вентили за печки за висока ефикасност

  Една од највидливите атрибути на печката за кондензација е употребата на пластични вентили за цевки за ниски температури издувни гасови и за внес на воздух за согорување. Овој туторијал ќе дискутира за специјалниот пластичен материјал за цевки (најчесто ПВЦ, ABS или CPVC ) што се користи за вентилација на овие печки, вклучувајќи влез на воздух, издувни гасови и прашање на корозивна кондензација што резултира од процесот на согорување.

  Јас, исто така, ќе разговараат за важната улога на вашиот HVAC изведувач игра при инсталирањето на овие печки, поради недостаток на одобрени стандарди за изградба на овој цевководствен материјал.

• 06 од 10

  Како да запалите постојан пилот за гасна печка

  Ова есенцијално упатство опишува како да се решат проблемите и да запалат постојано пилот-светло во постара пониска ефикасна печка, обично оценета на помалку од 80% AFUE. Постојаниот пилот (пламенот постојано свети) понекогаш се нарекува пилот светлина и неговата цел е да служи како мал пламен за палење за гасниот горилник. Кога овој мал пламен не работи правилно или излегува надвор, тоа е една од најчестите причини поради кои гасната печка нема да работи.

• 07 од 10

  Како да се провери и прилагоди постојаната пилот светлина на гасната печка

  Дури и ако пилотот е запален, пламенот може да не биде правилно прилагоден. Ова упатство ќе објасни како да се испита и правилно да се прилагоди пилотскиот пламен за најдобра операција.

  Откако ќе бидат правилно прилагодени, бојата на пилот светлосниот пламен ќе изгледа малку поинаква, во зависност од тоа дали вашата печка користи природен гас или пропан како гориво.

  Пламенот за природен гас треба да биде светло сино со врв на пламенот со само жолта боја. Пропанскиот пламен треба да има синкав зелен пламен со нијанса од жолта боја на врвот.

• 08 од 10

  Видови на електронско вбризгување на печки

  Ова упатство дава преглед на двата главни вида на електронски системи за палење кои се користат во средни до високи ефикасни печки од 80% до 90% и повисоки, кои не користат пилоти за ставање.

  Електронските системи за запалување се типично дизајнирани на еден од двата начини, како пилот со наизменична струја (IP) или како запалка за жешка површина (HSI). Двата системи се опишани во ова упатство.

• 09 од 10

  Отстранување на проблеми со електронска печка за палење

  Ова упатство опишува како да се решат проблемите и да ги поправат електронските системи за палење на печки користејќи систем на палење со наизменичен пилот (IP) или како систем за запалување на топла површина (HSI). Ова вклучува описи на интегриран систем за контрола и модул за контрола на не-интегрирани кола.

• 10 од 10

  Како да се замени термоспој на печки или електронски сензор за пламен

  Ова упатство ви покажува како да го замените уредот што го контролира протокот на гориво од гасниот вентил до горилникот на печката. Овој контролен уред е различен во зависност од тоа дали печката користи постојан пилот или електронско палење.

  Ако печката користи стоечки пилот, тогаш ќе се замени уред наречен термоспој . Ако имате електронска печка за загревање (наизменично пилотско или палење на топла површина), уредот ќе се нарече сензор за пламен .