Оруди го вашето возило со соодветни тркала за снег, карпести терени и многу повеќе
Гуми се неоперираните херои во автомобилскиот свет. Во зависност од видот, добра гума ќе ви даде добар стисок на незгодни површини и во лоши временски услови. За жал, може да биде тешко да се изберат вистинските гуми за вашето возило. Некои се генерални, сите сезони или сите терени, додека други се специјално дизајнирани за одредени услови за возење. Како знаеш кој да избереш?
Сето тоа се сведува на условите и теренот за кој најверојатно ќе се најдеш да се возиш. Каде живееш може да биде важен дел од тоа. Дали имате конзистентно лошо време? Дали сакате да го тргнете возилото надвор од патот? Или едноставно имате просек, нормално секојдневно патувате?
Еве ги врвните опции за гуми кои се користат за да можете да го пронајдете вистинскиот за вашата типична ситуација во возењето.
Најдобра одговорна: Антарес Ингенс А1
Најдобра гума е веројатно оној кој обезбедува најмногу количини зафат и контрола во што е можно повеќе услови. За жал, сите сезони или сите теренски гуми не се секогаш најдобриот избор. Наоѓање на вистинската гума со најдобра шара на шарите е балансирање помеѓу зафат и перформанси. Со други зборови, најдобра гума е онаа која успева да ја пронајде вистинската комбинација на ефикасност и влечење за секојдневно возење.
Антарес Инвестс А1 е сезонска гума со гази, дизајнирани да зафатат површини на патот во многу временски услови. Поточно, шарата користи наизменичен дизајн со шарена шема која се фаќа на тврди површини, дури и кога се влажни. За дожд и снег, има отворени жлебови меѓу шарите за да се овозможи вода и влага да се канализираат преку површината на гумата без да му наштети на влечење и севкупните перформанси. Оваа гума ќе одговара на кој било автомобил, камион или SUV со до 18 инчни тркала во зависност од големината што ја купувате.
Најдобар буџет: Даглас Сезона
Буџетските гуми може да бидат ризично купување бидејќи супстандардните гасови и слабите дизајни можат да ја намалат влечната сила и перформансите. Многу буџетски опции, исто така, имаат пократок животен век, што значи дека ќе се трошат повеќе на долг рок во замена. Меѓутоа, кога е правилно дизајнирана, буџетската гума како Douglas All-Season е совршена опција за секој кој е финансиски ограничен од купување подобри, поскапи опции.
Даглас сите времиња гуми успеваат да ја задржи цената надолу со едноставен, но ефективен трговски дизајн. Моделот на аголни ножеви и правните канали се заокружува околу површината на гумата за да обезбеди одличен зафат во сите сезони. Централните канали истураат во вода или снег, така што триењето не се губи помеѓу пневматикот и површината на патот. Овие канали, исто така, помагаат да се спречи снегот да се изгради и да се држи до гумата додека возите во зимски услови. Оваа гума ќе одговара на стандардните 15 инчни тркала кои се наоѓаат на вообичаените семејни автомобили.
Најдобра цела сезона: Сумиќ ГТ-А
Целосната гума е дизајнирана да ја ограничи или да ја елиминира потребата за замена на гумите секоја сезона. Бидејќи различно време од годината ќе донесат различни временски услови и услови на патот, овие пневматици треба да обезбедат подобри способности за влечење и пропустливост на вода за време кога патиштата стануваат грда. Водата и снегот особено може да се мешаат со затегнување на гумите на патот, бидејќи има помалку триење.
Сумиќ GT-A користи уникатен радијален модел на гуми за да ги постигне ѕвездените сезонски перформанси на патиштата. Централните канали ја делат ширината на гумата за да овозможат снег и вода да течат и да паѓаат од површината и во влажни или снежни услови. Симетричниот четири ребрачки модел обезбедува заоблени, аголни блокови на шарите да зафатат до површината на патот, дури и при високи брзини. Во комбинација, дизајнот на гамата нуди доволно контрола на тракцијата во нормални ситуации при возење, додека намалување на просторот вода и снег можат да се држат до големи брзини. Површината на пневматикот, исто така, користи напредна, замаглена смеса за проливање на вода која може да се залепи околу во дупките и шуплините на шарата.
Најдобриот терен: Goodyear Wrangler
Многу возила се способни за возење во различни услови на патот и надвор од патот. Автомобилите, камионите и SUV опремени со помоќни мотори и погонски погони за сите тркала, ќе имаат потреба од соодветно поставување на гуми за да се совпаднат. Бидејќи пневматичните пневматици бараат промена за да ги максимизираат секојдневните перформанси, гумата за сите терени може да биде подобар избор ако планирате да го тргнете возилото од претепана патека. Овие гуми често користат поголеми шара со подлабоки жлебови за да копаат длабоко во тежок терен.
За условите на возењето, дизајнот на гумите на Goodyear Wrangler користи повисоки блокови и пошироки простори за да обезбеди многу зафат и контрола. Бидејќи теренските површини може да се разликуваат, шарата на шарите ја балансира ширината на каналите, така што влечењето се зголемува во слободниот чакал и песок. Растојанието, исто така, обезбедува природен пат за вода и снег во случај да наидете на лошо време, снег покриен со терен, или природни извори на вода, додека е надвор од патот. Дизајниран за големи брзини до 112 милји на час и тешки оптоварувања до 2.000 килограми, ова е добра гума за потешки возила што се мерат со мускулна суспензија, штици и други делови што можеби ќе ви бидат потребни за предизвикувачки услови на патот.
Најдобрата зима: Cooper Weather-Master
Зимската сезона обезбедува уникатен предизвик за повеќето возила. Тоа е единствениот пат кога типичните патишта и автопати буквално може да исчезнат под ќебе од снег. Стандардни гуми со мали гасови се подложни на издигнување на снег и губење на влечење. Ова неизбежно значи пониски перформанси и ризик од несреќа за време на дневните патувања. Зимските специфични гуми, од друга страна, користат шаблони за проток на шарите во пошироки жлебови за да се спречи изгревање на снегот додека се копа во лабави слоеви.
Зимските пневматици на Sinc e треба да копаат длабоко во снегот за влечење, Cooper Weather-Master користи напреден дизајн за "снежен жлеб" за да навлезе во лабавиот снег додека тркалото се тркала. Секој блок на шарата има остри профили кои овозможуваат остри површини да се држат до снегот. Растојанието меѓу блоковите е доволно широк за да се пролее со снег, спречувајќи го да се згусне и да се изгради до точка на губење на зафат и контрола. Со постојана шема на шарите низ целиот возило, можете да ја користите оваа гума знаејќи дека површината ќе ја задржи својата влечење низ целата револуција на тркалото.
Best Off Road: Hankook DynaPro банкомат RF10
Вистинска теренска гума е наменета за отворено. Додека неговите перформанси на патот ќе бидат помалку од задоволителни во споредба со нормалната, секојдневна опција за гумите, поголемите блокови на шарите и пошироките жлебови ќе играат добро со лабавите карпи, песок, кал, снег и друг терен што најверојатно ќе го пронајдете - пат. Многу off-road гуми, исто така, користат специјални соединенија за да го максимизираат затегнувањето или да го зголемат отпорноста на пробива, така што со помала е веројатноста да се сретнете со станот додека во средината на никаде.
Hankook DynaPro банкомат RF10 е во гума за специфични патишта со обработен образец на шарите што го максимизира затегнатоста во лабави услови. Тој постигнува максимална зафатност и контрола со дизајн на шарите, кој е аголен и рапаван за да се спречи лабавиот остатоци како песок, карпи или кал од прицврстување на површината додека возилото се тркала заедно. Во прилог на шарата на шарата, гумата користи тешки соединенија кои ја зголемуваат отпорноста на пунктовите и го продолжуваат животот на површината на шарата. Оваа гума може да се користи за автомобили со поголеми тркала или типични камиони и спортски возила наменети за употреба надвор од патот. За да го максимизирате влечењето, паметно е да ги користите овие гуми на возило со погон на четири тркала.
Најдобра турнеја: Westlake RP18 Touring
Некои луѓе исто како и чувството на патување. Без разлика дали се движите кон следниот град или преминувате државни линии, возење подолго време може да биде речиси медитативно. Гумите кои се одлични во овие услови, познати како турнеи гуми, ја зголемуваат ефикасноста и перформансите со намалување на отпорноста на тркалање. Со други зборови, овие гуми им олеснуваат на тркалата да се тркалаат така што моторот и погонската група не мора да работат толку напорно за да го задржат возилото со постојана брзина.
Westlake RP18 Touring прави совршена работа за мешање на задна површина со блокови на шарите со мал отпор за максимизирање на брзината и ефикасноста за време на долго патување. Аголниот, наизменичен модел на шарите ги држи гумите зафатени на нормални површини на патот, како што се патиштата и автопатиштата. Во меѓувреме, директните ленти на шарата ја намалуваат отпорноста со обезбедување на рамна површина за тркалото да се преврти со голема брзина. За 16 инчни тркала, оваа гума е добар избор за вообичаени мали и средни автомобили, ако сакате да ја зголемите ефикасноста на горивото и перформансите на моторот за време на патот.