Методи за контрола на птичји аеродроми

Илјадници птичји напади на авиони се случуваат секоја година, но аеродромите имаат многу безбедносни и конзерваторски мерки за да ги минимизираат овие потенцијално штетни и опасни ситуации. Благодарение на внимателни техники за контрола на аеродромските птици, поголемиот дел од нападите од птици не резултираат со значително оштетување на авионот или опасност за патниците. Совесните службеници на аеродромите постојано го следат дивиот свет во близина, со цел да ги насочат процедурите за избегнување птици да ги избегнат потенцијалните проблеми и да го минимизираат влијанието врз птиците.

Зошто птиците се како аеродроми

Големите стада на птици се опасни за авиони, а за жал птиците уживаат во живеалиштето околу многу зафатени аеродроми. Бидејќи аеродромите се наоѓаат на раб на големите урбани центри, тие често имаат големи тракти од неискористено, неразвиено земјиште што ги опкружува како бучава и безбедносни тампони. Тоа е тоа неразвиено земјиште кое е привлечно за птиците, особено затоа што соодветното живеалиште се собира поради урбаната експанзија. Во исто време, општата врева на аеродромот често ги обесхрабрува големите предатори, давајќи им на птиците побезбедно светилиште. Многу аеродроми исто така се наоѓаат во близина на суштински мочуришта или дренажни езерца - водата е врвен бучава - што е привлечно за миграциските водни птици, галебите и другите големи птици. За жал, истите птици кои најмногу ги привлекуваат овие живеалишта, можат да ги претстават најопасните закани за авионите.

Како аеродроми се минимизираат птиците штрајкови

И големите птици и стадата на помалите птици можат да бидат опасни за воздухопловите, било да влијаат на ветробранското стакло или да се внесат во моторите.

Ова не само што предизвикува значително оштетување на авионот, туку исто така може да создаде опасни и небезбедни услови за летање ако настане критична штета. Поради ова, многу аеродроми имаат иницијативи за контрола на дивиот свет, за да се минимизира секоја интеракција помеѓу птиците и авионите.

Постојат три општи начини за минимизирање на нападите на авионски птици: менување на живеалиштето на птиците, контролирање на однесувањето на птиците и менување на однесувањето на авионите.

Аеродромите кои имаат најголем успех со минимизирање на нападите на птици ги користеа сите три методи преку различни техники.

Модифицирање на живеалиштата

Модифицирање на живеалиштето околу аеродромот, така што нема да им се допадне на птиците, е лесен начин да се поттикнат дивите птици да бараат алтернативни места за хранење и хранење. Ефективни мерки вклучуваат:

• Отстранување на растенија што носат семе за да се елиминираат изворите на храна
• Користење на инсектициди или пестициди за елиминирање на изворите на храна за птици кои јадат инсекти
• Покривање на околните езера со пребивање за да се спречат приземјувањето на птиците
• Отстранување четка и дрвја кои служат како атрактивни места за гнездење
• Одржување на тревата кратка, па затоа не е погодна за засолниште за птици

Модифицирање на однесување на птиците

Неколку методи може да се користат за ефективно менување на однесувањето на птиците, за да не останат во близина на аеродромот. Овие техники не им наштетуваат на птиците, туку ги поттикнуваат да го избегнат регионот.

• Користење на звучни топови, снимени предаторски повици и други генератори на бучава за да ги прекинат птиците
• Користење на ласери во зори и самрак за да симулираат предатори и да ги исплашат птиците
• Летаат обучени соколи над областите за разнесување за да ги нарушат птиците пред да се гнездат
• Обука кучиња да ги пратите преку живеалиште и учат птици дека областа има многу предатори

Како последно средство, птиците можат да бидат заробени и преместени од овластени службеници за контрола на дивиот свет доколку не можат да бидат охрабрени природно да ја напуштат областа. Во екстремни случаи, птиците можат да бидат уништени со соодветно овластување.

Модифицирање на однесување на авионот

Учењето да се работи со птиците со менување на патеките на летање и распоредот може да помогне да се минимизираат ударите со птици. Додека овие методи можеби не се изводливи на сите аеродроми, тие можат да се искористат за да помогнат на работата на аеродромот во хармонија со дивиот свет што го опкружува.

• Обучувачи со двоглед и опсег за да ги идентификуваат областите на опасните птици и насочувањето на авиони кон различни писти или приоди
• Користење на радарска опрема за следење на движењето и густината на птиците за да се предвиди нивното однесување и поефикасно да управуваат со техники за контрола
• Прилагодување на времето за летање за да се избегнат најзафатените часови за активност на птици, како што се раните утрински часови и доцните вечерни или за време на мигренските периоди

Зошто птицата штрајкови сè уште се случуваат

И покрај најдобрата употреба на повеќе методи за одвраќање и управување со дивиот свет, нападите на авионски птици сè уште се случуваат. Орнитолози и други истражувачи ја испитуваат плимата - остатоците од птиците кои имаат влијание врз авионите - за да се утврди кои видови се најголем проблем и најголем ризик. Со тоа знаење, тие можат континуирано да ги насочуваат контролните методи за да бидат поефикасни без да ги попречат птиците кои не предизвикуваат проблеми.

Додека аеродромите стануваат зафатени и распоредуваат летови со поголема фреквенција и алтернативни живеалишта продолжуваат да се намалуваат, се повеќе и повеќе птици ќе бараат засолниште во близина на аеродромите, предизвикувајќи потенцијално опасни ситуации. Аеродромите мора постојано да бидат на алармирање за други флаери на небото, и како што се развиваат нови техники за контрола и одвраќање, се надеваме дека нападите на птици и понатаму може да се минимизираат.